自3月以来，中美贸易战赚足了全世界的眼球！然而，两国较量还在持续热身之时，世界贸易战场已然按奈不住了——正如业界所说，“贸易战未行，心理战开打”。中国制裁美国的进口产品，不乏中国的一些刚需产品，比如大豆。那么既然来源不畅、刚需犹在，就必然导致我国进口来源的补替以及航运航线的变迁！而这，必然会给一些国家带来向中国出口的新机会！那么究竟哪些国家会坐收渔利？国际航线又会出现怎样的变化？鉴于两国贸易摩擦还有持续升温之势，这个话题还是有必要聊聊~ ~ ~

　　美国大豆：巴西、阿根廷补位！

　　——航线缩短2-4天

　　巴西：有关数据显示，每年美国农民生产的大豆中，约有1/3（约3300万吨）是销往中国的，总价值140亿美元。而受中美贸易摩擦的影响，中国近期从美国进口的大豆明显下降，据海关总署公布的最新数据，中国3月进口美国大豆数量同比锐减27%！而中国这个27%的大豆进口缺口，转而由世界第二大大豆生产国、第一大大豆出口国——巴西来接盘。巴西政府提供的数据显示，巴西大豆的出口量已经在4月份出现飙升至1163万吨，创下历史最高值！

　　相比于美国航线，巴西大豆到中国的海运路线更短，运输成本上更有优势。据了解，巴西海运大豆走的是巴拿马运河航线，这条航线对亚洲港口的运输可以缩短2-4天的时间。

　　阿根廷：位于南美的阿根廷也是大豆生产大国，是中国大豆第三大进口国（第一、第二位的分别是巴西、美国）。中美贸易战，阿根廷大豆也必将在中国进口市场中走俏，坐地起价也是在意料之中。但是5月4日，阿根廷比索对美元跌幅超过10000点，这对于中国来说，用美元买阿根廷的大豆非常划算。

　　美国水果：澳大利亚和新西兰补位！

　　——远东至大洋洲航线将迎来新增长

　　美国农产品在中国有很大的市场份额，包括水果类、肉类，但贸易战给这些农产品的出口带来不确定性，而这将刺激新西兰和澳大利亚向中国出口农产品。澳大利亚主流媒体就曾发表言论称，中美贸易摩擦中，一些遭到中国关税打击的美国行业，恰恰是澳大利亚正着手向中国出口、并希望出售更多产品的领域。

　　有关数据显示，新西兰向中国出口的苹果、梨和温桲仅落后于美国，而澳大利亚也是中国柑橘类水果的第二大贸易出口国。中美两国贸易摩擦的背景下，澳大利亚和新西兰完全有能力弥补中国向美国进口上的缺口，而这也意味着远东至大洋洲航线将迎来新增长，在一定程度上改变北美航线东西航向失衡的现状。

　　美国猪肉：欧洲、加拿大补位！

　　——促进中欧航线贸易平衡

　　巴西不光生产黄豆，还生产猪肉。在中美贸易战中，如果中国对美国的进口猪肉征收25%关税，巴西将力争从中受益。据有关数据显示，今年前两个月，巴西向中国的猪肉出口就实现同比增长139%。不过尽管巴西对华猪肉出口增加，巴西在中国猪肉进口中的市场份额依然在五名开外，德国、西班牙、加拿大、丹麦和荷兰分别位列中国猪肉进口的前五位，美国位列第六（依据今年1月数据）。

　　虽然美国猪肉位列中国进口的第六位，但对美国来说，中国却是美国猪肉的第三大出口市场！2017年，美国生猪产业对华出口11亿美元，如果贸易战打响，这11亿美元的猪肉出口份额，或被加拿大或欧洲取代。而德国、西班牙和荷兰等国也极力争取加大对中国的猪肉出口份额。这有利于进一步促进中欧贸易航运的发展，因为一直以来，中欧航线上的经济效益不乐观，原因是货轮从欧洲返回中国时可运输的货物很少，而中美贸易战形势下，中国加大欧洲猪肉进口，将在一定程度上缓解这种失衡问题。

　　美国葡萄酒：澳大利亚、法国补位！

　　——远东至大洋洲、中欧航线迎来增长

　　在此次贸易战中，同样受创的还有美国的葡萄酒出口业。中国是世界上增长最快的葡萄酒消费市场，2017年美国向中国出口了近2亿美元的葡萄酒，增长10%。此次贸易战中，美国葡萄酒在中国市场的份额将很快被其他国家所取代。

　　据了解，目前中国与澳大利亚、智利签订了自贸协定，中国将对从这两个国家进口的葡萄酒征收零关税，而中国对美国葡萄酒的关税为14%。在贸易摩擦中，新关税提高到29%，美国的葡萄酒将更不具有竞争力。2017年，澳大利亚葡萄酒对中国大陆出口额达8.48亿美元，增幅高达63%。

　　另外，法国也是中国葡萄酒进口的重要来源国，2017年法国葡萄酒和烈酒出口实现创纪录的增长，出口额达129.1亿欧元，同比增长8.5%。这一增长主要受中国中需求大国的拉动，中国是法国葡萄酒的第三大市场。

　　另据德媒报道，与美国2017年出口到中国市场的葡萄酒超过2亿美元相比，德国葡萄酒出口额才1900万欧元！因此美国葡萄酒退出中国市场，也将给欧洲葡萄酒带来巨大机会。

　　美国棉花——印度补位！

　　——航线缩短，运输成本降低

　　受中国对美棉加征关税的影响，印度对中国棉花出口开始增加。国际市场人士分析，预计中国加征关税措施不会真正影响国际棉花价格水平，中国以外地区棉花库存正在上升。价格水平基本不变、运输线路缩短，中国从印度进口棉花相对于从美国进口，运输成本也将降低。

　　当然，贸易战之下没有赢家，美国失去了一些对华出口市场，我国也会在一定程度上失去出口市场，比如中国的高端电子产品和顶级服装，这两类产品中国是美国最大的进口来源地。但亚洲其他国家和地区的后续发展和生产能力也不容小觑，如越南、印尼等。可以预想，如果中美两国贸易战打响，中国周边国家和地区将迅速补上货源，这类产品的航线也将由中国逐渐向东南亚国家转移。

　　不过对于航运业来说，不管中美两国如何互恁，需求是不会消失的，这就意味着航运市场整体不会出现大幅波动，只不过是局部的变迁和调整，班轮公司应做好市场形势研判，准确调配和布局运力，确保利润在贸易战笼罩中稳中有升。